電動車高壓電器較多，對通訊影響很大。一般情況下，控制器都做了驅(qū)動電路隔離和CAN收發(fā)器隔離。功耗空壓機(jī)是燃料電池發(fā)動機(jī)輔助零件中電能消耗者。通常50kW電堆空壓機(jī)功耗不超過8kW，80kW電堆空壓機(jī)功耗不超過12kW。不同空壓機(jī)的能耗差異可以達(dá)到10~20%。噪音離心式空壓機(jī)噪音一般在80-90dBA區(qū)間，羅茨式和螺桿式空壓機(jī)原始噪音在110-120dBA區(qū)間，且羅茨式和螺桿式為高頻噪音，不同工作點噪音差異很大?？諌簷C(jī)冷卻不同空壓機(jī)的冷卻液入口溫度要求一般在50~75℃之間，主要受控制器芯片耐溫能力限制。通常，空壓機(jī)冷卻通路與電堆分開，因冷卻液溫度要求差異比較大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

空壓機(jī)開車調(diào)試與維保要點一開車調(diào)試操作要點1、檢查空壓機(jī)管道安裝，空壓機(jī)房通風(fēng)環(huán)境是否達(dá)到要求2、檢查用戶空氣開關(guān)、電源進(jìn)線、接地線是否達(dá)到該復(fù)盛空壓機(jī)要求3、送電，測量電壓是否正常，設(shè)置500小時保養(yǎng)時間。根據(jù)客戶要求，調(diào)節(jié)壓力上、下限值。培訓(xùn)客戶開機(jī)人員，操作注意事項。4、檢查各球閥是否打開，先點動看電機(jī)運轉(zhuǎn)方向是否正確，如反轉(zhuǎn)、調(diào)整進(jìn)線任意兩根。開機(jī)、檢查電流及壓力是否正常。潤滑油、油位是否在正常位置。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

。部分用戶在使用一段時間空壓機(jī)后，出于成本的考慮保養(yǎng)時會選用替代耗材，而市面上很多替代耗材的質(zhì)量尺寸都不符合具體的要求，出入過大導(dǎo)致回油管安裝不符合出廠設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。如果是這種情況的話我們就要更換油分芯，調(diào)整回油管與底部油分芯的距離。油分芯空壓機(jī)也會出現(xiàn)耗油大情況。此類情況可以通過更換油分芯來解決。油氣桶內(nèi)部的隔板損壞，導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)油耗大。需重新焊接油分桶內(nèi)部隔板。

空壓機(jī)使用時間長了，螺絲會有松動就會導(dǎo)致機(jī)組有漏油現(xiàn)象。可以通過緊固和更換螺絲你來解決。潤滑油變質(zhì)或超期使用，內(nèi)部添加劑失效。需放掉潤滑油，更換新機(jī)油。螺桿空壓機(jī)費油，耗油大的原因無非以上幾類，一般可以通過現(xiàn)場情況判斷解決。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制